由于鋁的密度低，僅為鋼的1/3；資源豐富；價(jià)格適中；可成型與加工性能好；強(qiáng)度也不低；又無(wú)磁性；可焊性也不錯(cuò)，特別是有優(yōu)秀的摩擦攪拌焊接（FSW）性能；抗蝕性強(qiáng)；無(wú)低溫脆性，其強(qiáng)度與塑性（伸長(zhǎng)率、壓縮率、韌性）均隨著溫度的降低而均衡地上升，可在負(fù)200℃以下或更低的溫度下工作；高溫性能尚可，但不能在180℃以上長(zhǎng)期工作；可回收性強(qiáng)，在現(xiàn)行應(yīng)用的結(jié)構(gòu)金屬材料中是再生回收率最高的；等等。

  為了改善客船旅客居住條件，必須擴(kuò)大居住面積，增加上層建筑，由此船的穩(wěn)定性可能下降。不過(guò)加寬船的寬度可以提高船的穩(wěn)定性，但航速會(huì)下降，采用鋁合金制造上層建筑能有效地化解此矛盾，即在保持足夠的穩(wěn)定性前提下，擴(kuò)大上層建筑，達(dá)到改善居住條件的目的。

  采用鋁材制造貨船的船體及上層建筑可以提高載貨量或提高航速，從而降低運(yùn)輸成本。由于鋁材的無(wú)磁性使它成為制造掃雷艇與特種用途船艦與裝置的上乘材料。